案件分类： 海事
【案情】
原告：匈牙利雁荡山国际贸易有限责任公司（ＹＡＮ ＤＡＮＧＳＨＡＮ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｔｒａｄｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｌｉｍｉｔｅｄ，Ｈｕｎｇａｒｙ）。住所地：匈牙利布达佩斯。
被告：香港富天船务有限公司（ＲＩＣＨ ＳＫＹ ＳＨＩＰＰＩＮＧ ＬＩＭ－ＩＴＥＤ， ＨＯＮＧＫＯＮＧ）。住所地：香港。
被告：以星航运有限公司（ＺＩＭ ＩＳＲＡＥＬ ＮＡＶＩＧＡＴＩＯＮＣＯ．ＬＴＤ）。住所地：香港。
１９９４年１０月４日，原告雁荡山公司作为买方与温州市进出口公司签订一份售货确认书，购买一批童装，数量５００箱，总价为６８１８０美元。１９９５年２月１１日，温州市进出口公司以托运人身份将该批童装装于一４０尺标箱内，交由富天公司所属“金泉”轮（Ｍ／Ｖ ＪｉａｎＱｕａｎ）承运。富天公司加封铅，箱号为ＳＣＸＵ５０２８９５７，铅封号１１０２１，并签发了号码为ＲＳ－９５０４０的一式三份正本全程多式联运提单，厦门外轮代理公司以代理身份盖了章。该份清洁记名提单载明：收货地厦门，装货港香港，卸货港布达佩斯，收货人为雁荡山公司。提单正面管辖权条款载明：提单项下的纠纷应适用香港法律并由香港法院裁决。提单背面条款６（１）Ａ载明：应适用海牙规则及海牙维斯比规则处理纠纷。１９９５年２月２３日，货抵香港后，富天公司将其转至以星公司所属“海发”轮（Ｍ／Ｖ ＺＩＭＨＡＩＦＡ）承运。以星公司在香港的代理新兴行船务公司（ＳＵＮ－ＨＩＮＧ ＳＨＩＰＰＩＮＧ ＣＯ．ＬＴＤ）签发了号码为ＺＩＭＵＨＫＧ１６６３７６的提单，并加号码为ＺＺＺ４４８８５９３的箱封。富天公司收执的提单上载明副本不得流转，并载明装货港香港，目的港科波尔，最后目的地布达佩斯；托运人为富天公司，收货人为富天公司签发的正本提单持有人及本份正本提单持有人，通知人为本案原告雁荡山公司，并注明该箱从厦门运至布达佩斯，中途经香港。１９９５年３月２２日，以星公司另一代理Ｒ·福切斯（Ｒ．ＦＵＣＨＳ）传真雁荡山公司，告知集装箱预计于３月２８日抵斯洛文尼亚的科波尔港，用铁路运至目的地布达佩斯有两个堆场，让其择一。原告明确选择马哈特为集装箱终点站。３月２９日，以星公司将集装箱运抵科波尔，博雷蒂诺（ＢＯＬＬＥＴＴＩＮＯ）铁路运输公司出具运单，该运单载明箱号、铅封号以及集装箱货物与以星公司代理新兴行船务有限公司出具给富天公司的提单内容相同。４月１２日，Ｒ·福切斯依照原告雁荡山公司指示，将箱经铁路运至目的地布达佩斯马哈特集装箱终点站。４月１５日，雁荡山公司向Ｒ·福切斯提交富天公司签发的一份正本提单并在背面盖章。６月６日，雁荡山公司提货时打开箱子发现是空的。同日，匈牙利铁路公司布达佩斯港口出具证明，集装箱封铅及门锁在４月１５日箱抵布达佩斯寿洛科沙里路时已被替换。
１９９５年１１月２８日，雁荡山公司第一次传真Ｒ·福切斯索赔灭失的货物。１９９６年１月２日，Ｒ·福切斯复函称，已接马哈特集装箱终点站通知货物被盗之事。在此之前，以星公司两家代理Ｒ·福切斯和香港新兴行船务公司来往函电中也明确货物被盗，并函复富天公司厦门办事处及托运人温州市进出口公司。后虽经雁荡山公司多次催讨，三方协商未果。
１９９６年４月１０日，原告雁荡山公司向厦门海事法院起诉。称：本公司所买货物由卖方作为托运人装于集装箱后交第一被告富天公司承运，富天公司签发了全程多式联运提单。提单上载明接货地厦门，卸货地匈牙利布达佩斯，收货人为我公司。富天公司将货运至香港后，转由第二被告以星公司承运。以星公司承运至欧洲后由铁路运至匈牙利布达佩斯马哈特集装箱终点站。１９９５年６月６日，我公司作为提单收货人提货时发现箱空无货，故向两被告索赔此货物灭失的损失以及为此而支出的其他合理费用。第一被告富天公司作为全程多式联运承运人应对全程负责。第二被告以星公司作为二程承运人应对货物灭失负连带责任。
被告富天公司未在答辩期内予以答辩，在庭审时提出管辖权异议和答辩理由，称：依所签发的提单，提单项下的纠纷应适用香港法律并由香港法院裁决。根据提单背面条款，收货人应在提货之日后三日内提出索赔通知，并应在九个月内提起诉讼，否则，承运人便免除了所应承担的全部责任。收货人未向我公司提出书面索赔，又未在九个月内提起诉讼，已丧失索赔权利。又据海商法第八十一条的规定，集装箱货物交付的次日起１５日内，收货人未提交货物灭失或损坏书面通知，应视为承运人已完好交付货物的初步证据。我公司虽签发了多式联运提单，但以星公司在１９９５年２月２３日签发了转船清洁提单，并在箱体上加铅封，应说明货物交付以星公司时完好。此后货物发生灭失，依照联运承运人对自己船舶完成的区段运输负责的国际海运惯例，第二被告以星公司作为二程承运人应对本案货物灭失负责。请求驳回原告对我公司的起诉。
被告以星公司在答辩期内未答辩，庭审时才辩称：我公司作为二程承运人已履行了义务。我公司依照原告的指示由代理人将货交博雷蒂诺铁路运输公司承运，该公司以陆路承运人身份签发了铁路运单，运单上显示铅封完好，可见我公司作为二程船承运期间货物是无损交予陆路承运人的。在此后，货物已非我所控制、掌管。且正本提单的交付意味着承运人交货和收货人收货，货物的掌管权也在此时转移，收货人并无异议。４月１５日货抵马哈特站，我公司代理人收回了提单，收货人６月６日才发现箱空无货，即集装箱在堆场存放了５２天，这一期间不属我公司的责任期。我公司与原告无直接合同关系，不应对原告的货物灭失承担责任。另外，集装箱运输是凭铅封交接，我公司接收、交付装货集装箱时铅封均完好，故应由托运人对箱内货物真实性负责。
【审判】
厦门海事法院经审理还查明：原告为诉讼已支付了律师代理费人民币４万元。对富天公司在庭审时才提出的管辖权异议，厦门海事法院认为，其此时才提出管辖权异议，已超过了《中华人民共和国民事诉讼法》第三十八条规定的异议期间，不生异议的效力，因而当庭驳回了富天公司的异议。
厦门海事法院认为：富天公司签发的全程多式联运记名提单有效。富天公司作为多式联运经营人应对货物的全程运输负责。以星公司签发给富天公司的提单属实，其作为区段承运人应对自接受货物始至实际交付之日止期间的货物负责。以星公司虽收回了雁荡山公司交付的记名提单，但其未能提供充分证据证明已履行了实际承运人的适当义务将货物完好无损地交付给本案原告，故对其与记名提单收货人雁荡山公司之间存在的实际运输合同关系应予认定。雁荡山公司作为记名提单项下的收货人，有权在本院对多式联运经营人或区段承运人提起诉讼，其主张的货物灭失以及由此而引起的其他合理损失，经查证属实。富天公司与以星公司对雁荡山公司货物灭失的损失均负有赔偿义务，并在此赔偿范围内负连带责任。
据此，依据《中华人民共和国海商法》第六十三条、第一百零四条、第一百零五条及《中华人民共和国民
[1] [2] [3] 下一页
