原告：刘有祥，男，６６岁，河南省洛宁县农民。
委托代理人：刘现民，原告之子。
委托代理人：吕建国，湖南省衡阳市天牌律师事务所律师。
被告：洛阳铁路分局洛阳列车段。
代表人：尚亚民，段长。
委托代理人：马建国、吴政权，洛阳铁路分局干部。
被告：长沙铁路总公司郴州车务段。
代表人：陈安民，段长。
委托代理人：范家模，长沙铁路总公司郴州车务段客货运输室干部。
案情介绍
原告刘有祥因与被告洛阳铁路分局洛阳列车段（以下简称洛阳列车段）、长沙铁路总公司郴州车务段（以下简称郴州车务段）发生铁路旅客运输人身伤亡赔偿纠纷，向长沙铁路衡阳运输法院提起诉讼。
原告诉称：原告之子刘丰民在乘坐５２２次旅客列车途中突然死亡，二被告至今不能拿出死亡原因的有效证明。家属要求法医鉴定，遭被告郴州车务段拒绝，不得已同意火化。二被告对刘丰民的死亡负有责任。请求法院判令二被告给付保险金２万元、赔偿金４万元和丧事处理费７０００元。
被告洛阳列车段辩称：原告之子刘丰民跳车身亡后，我段已经按照铁路规定履行了自己的职责。刘丰民死亡是其自身原因造成的，我段依法不承担任何责任。被告郴州车务段辩称：我段是旅客意外伤害事故的处理单位，职责是调查事故、划分责任和在无异议的情况下全权处理。刘丰民的尸体是公安人员经现场勘查后移交给我段的，移交时公安部门没有提出尸检或者其他要求，我段即按照一般旅客意外伤害事故的处理程序进行处理。对死者家属提出的尸检要求，我段已答复其要向公安部门请求，由公安部门决定。此后我段一直未接到公安部门或者其他部门的尸检通知。我段与死者家属就善后问题达成一致意见，并签订了《旅客意外伤亡事故处理协议书》。尸体是在死者家属同意的情况下火化的，整个处理程序完全符合铁道部的规定。根据５２２次列车移交给我段的材料，刘丰民的死亡是其自身原因造成的，不属于铁路赔偿的范畴，故铁路运输企业不承担赔偿责任。
长沙铁路衡阳运输法院经审理查明：
１９９８年３月７日，原告刘有祥之子刘丰民与其妹夫杨保生从洛阳站乘坐５２２次（洛阳至广州）旅客列车去广州打工，坐在７号车厢９０、９１号座位。据杨保生讲，期间刘丰民去餐车就餐，他在座位上睡觉，８日晚列车到达广州站时，他找不到刘丰民。列车工作人员称，当列车运行到京广线郴州至白石渡区间时，有人向他们反映发现一名旅客跳车，他们遂向自称李桂枝、王建奎的两位目击者取证，并广播寻找跳车者的同行人，但没有结果。３月９日列车返回郴州时，列车长、乘警及安全员还下车到郴州车务段，向该段负责安全的谭树云询问昨天是否有旅客跳车，谭称未发现。三人即返回洛阳。
３月１０日７时４０分，白石渡公安所电话通知白石渡车站，在京广线１９４４．８公里处发现一具男尸。白石渡车站副站长曹顺光与公安所的陈建华于当日９时到现场，对尸体进行了检验及照相，并在死者身上查到５２２次车票２张、人民币５０元、电话号码本一本等物品，当日下午将尸体和遗物移交给被告郴州车务段的谭树云处理善后事宜，并电话通知了被告洛阳列车段，次日上午又按电话号码本的记载通知了死者亲属。原告刘有祥等３名亲属于１３日到郴州车务段，确认了死者是刘丰民后，要求进行法医鉴定。谭树云称车务段不能也无权做此鉴定。３月２０日，刘丰民尸体火化，郴州车务段垫付丧事处理费１６００元。３月２１日，彬州车务段事故处理委员会的代表谭树云根据５２２次列车移交的李桂枝、王建奎二人关于发现有人跳车的证明，以刘丰民的死亡是其自身原因造成的为由，与死者之兄刘现民就善后问题签订了《旅客意外伤害事故调查处理协议书》，向刘有祥发放了一次性保险金３５００元。刘有祥回家后，根据郴州车务段提供的证人姓名及地址去查找证人，结果一个是无此地址，一个是无此人名。刘有祥认为刘丰民并非死于跳车，二被告对刘丰民的死亡负有责任，遂向法院提起诉讼。
上述事实，有死者刘丰民的车票、客运记录、旅客伤亡事故记录，河南省宝丰县杨庄镇杨庄村村委会证实该村没有李桂枝其人、河南省汝州市汝州镇证实该镇没有王堂村也没有王建奎其人的证明，以及开庭审理笔录等证据证实，足资认定。
审判结果
长沙铁路衡阳运输法院认为：
《中华人民共和国铁路法》第五十八条第一款规定："因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。"原告刘有祥提供的证据表明，根据证人自述的住址和姓名，查找不到相符的人。被告洛阳列车段是根据证人李桂枝、王建奎的证明，认定刘丰民"自己跳车"死亡。由于这两个证人来历不明，该证据不具有法律效力，不予采信。根据目前所掌握的情况，刘丰民"自己跳车"死亡一说不能成立，只能推定其坠车死亡。洛阳列车段在不能有效证实刘丰民是自身原因死亡的情况下，应当依照铁路法第五十八条第一款的规定，承担赔偿责任。依照１９９４年８月１３日国务院以国函（１９９４）８１号文批准铁路部发布的《铁路旅客运输损害赔偿规定》（以下简称赔偿规定）第五条和《铁路旅客人身伤害及携带行李损失事故处理办法》第十八条的规定，铁路运输企业应当按铁路承担赔偿责任的最高限额人民币４万元给付刘有祥。赔偿规定第六条还规定："铁路运输企业依照本规定给付赔偿金，不影响旅客按照国家有关铁路旅客意外伤害强制保险规定获取保险金。"因此，刘有祥在请求赔偿的同时，还有权请求给付保险金。１９９２年６月５日修改的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》第五条规定："旅客之保险金额，不论座席等次、全票、半票、免票，一律规定为每人人民币两万元。"第八条（甲）项规定："死亡者，给付保险金额全数。"洛阳列车段还应当照此规定给付刘有祥保险金两万元。
铁道部以铁运（１９９５）５２号文发布的《铁路旅客人身伤害及携带行李损失事故处理办法》第十四条规定："发生旅客伤害事故，应成立事故处理委员会。事故处理委员会由事故处理站（车务段）、事故有关段、车站公安派出所和旅客或家属、代理人（不超２人）组成，处理站（车务段）的站长（段长）为主任委员。必要时，分局长为主任委员。"刘丰民死亡后，被告郴州车务段违反上述规定，在没有公安机关派员参加的情况下，就组成事故处理委员会并与死者亲属签定了《旅客意外伤害事故调查处理协议书》，所签协议应属无效。应当承担对事故处理不当的责任。
《铁路旅客意外伤害强制保险办理手段》第四条第（三）项规定："旅客由铁路代为棺殓埋葬者，其费用由保险公司或其代理机构在给付该旅客保险金额内如数扣除。"刘丰民的尸体是在征得其家属同意后，由郴州车务段代为火化的，原告刘有祥要求二被告赔偿丧事处理费７０００元，
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