２ 堆码
１．国际运输条件，如最大垂直加速力显著地不同于１．８ｇ，而集装箱又能可靠而有效地限制到这种运输条件时，堆码负荷将随加速力的适当比例而变化。
２．成功地完成本试验后，即可估定在集装箱上面允许施加的静力堆码重量，并将其填写在安全合格牌照“对１．８ｇ的允许堆码重量（ｋｇ、ｌｂｓ）”项内。
内载负荷：
均布负荷使集装箱 具有规定的内载负荷的集装箱应放在一个坚硬水平面所支
和试验负荷的总重 撑的四块水平垫块上，每个底角配件或等同的角结构之下
量等于１．８Ｒ。 放一垫块，垫块的中心点应在角配件之下，垫块的设计尺寸
应近似于角配件。
施加的外力：
对四个角配件的每 每个外力应通过相应的角配件或相同设计尺寸的垫块作用
一个，施加垂直向 在每个配件上。试验角配件或垫块应偏离集装箱顶角配件
下力等于１／４× 横向２５ｍｍ（１ｉｎ）和纵向３８ｍｍ（１．５ｉｎ）。
１．８×允许静力堆
积重量。
３ 集中负荷 （１）顶部
内载负荷：
无
施加的外力：
３００ｋｇ（６６０ｌｂｓ）的 外力应垂直向下作用在集装箱顶部外表面的最薄弱部分
集中负荷平均分布 上。
在６００ｍｍ×３００ｍ
ｍ（２４ｉｎ×１２ｉｎ）的
面积上。
３ 集中负荷 （２）底部
内载负荷：
两个各为２７３０ｋｇ 该项试验要求将集装箱的四个底角搁置在四个水平支撑物
（６０００ｌｂｓ）的集中 上，使集装箱的底结构能自由挠曲。
负荷，各通过 ２ ２
２ ２ 一个试验装置，在其总接触面积为２８４ｃｍ （４４ｉｎ ）的两个表
１４２ｃｍ （２２ｉｎ ）的 ２
接触面作用在箱底 面上装载５４６０ｋｇ（１２０００ｌｂｓ），即每个接触面积为１４２ｃｍ
上。 ２
（２２ｉｎ ）的两个表面上各装２７３０ｋｇ（６０００ｌｂｓ），表面宽为
１８０ｍｍ（７ｉｎ），两个表面中心的间距为７６０ｍｍ（３０ｉｎ），然后
应使其在整个集装箱箱底面积上移动。
施加的外力：
无
４ 横向推拉
内载负荷：
无。 空载状态的集装箱的每个底角应放在四个水平支撑物上，
并以固定装置制止其横向或垂直移动，使横向抑制力仅作
用在应力作用点或对角线的底角上。
施加的外力：
从侧面推拉集装箱 外力应分别或同时作用在集装箱一侧的每一顶角配件上，
的端结构。使用的 外力的方向既平行于箱的底部，又平行集装箱各端的平面，
力应等于该集装箱 先向顶角配件，然后反向顶角配件施力。对于每一端与其垂
的设计要求。 直中心线相对称的集装箱，仅需对一侧进行试验。但对两端
不对称的集装箱，则两侧都应进行试验
５ 纵向固定（静力试验）
在设计和制造集装箱时必须考虑到，当集装箱以内陆运输方式运输时，可能会遇到水平地作用在集装箱上的纵向２ｇ加速度。
内载负荷：
均布负荷使集装箱 具有规定的内载负荷的集装箱，应通过将一端的两个底角
和试验负荷的总重 配件或等同的角结构系固在合适的固定装置点上，获得纵
量等于最大营运总 向固定。外力应首先作用于固定装置点方向，然后再反方向
重量或额定重量 施力。集装箱的每侧都应进行试验。
Ｒ。
施加的外力：
使集装箱每一侧承
受纵向Ｒ数值的
压缩和拉伸力即整
个集装箱箱底将承
受２Ｒ的合力。
６ 端壁
端壁应能承受的负荷不得小于最大允许载货重量的０．４倍。但是，如果设计的端壁承受的负荷小于或大于最大允许载货重量的０．４倍时，应根据附件Ｉ第１条的规定将该强度系数在安全合格牌照上予以注明。
内载负荷：
使一个端壁内部承 规定的内载负荷应适用于下列各项：
受０．４Ｐ的均布负 集装箱的两端都应进行试验。但如两端相同只需试验其一
荷或按集装箱设计 端。无侧开口处或无侧门的集装箱，其端壁可分别或同时进
要求的其他负荷。 行试验。有侧开口处或侧门的集装箱，其端壁必须分别进行
试验。
当分别进行试验时，作用在端壁上的力的反作用应被限制
在集装箱的底部结构上。
施加的外力：
无。
７ 侧壁
侧壁应能承受的负荷不得小于最大允许载货重量的０．６倍，但是，如设计的侧壁承受负荷小于或大于最大允许载货重量的０．６倍时，应根据附件Ｉ第１条规定将该强度系数在安全合格牌照上予以注明。
内载负荷：
使一个侧壁内部承 规定的内载负荷应适用于下列各项：
受０．６Ｐ均布负荷 集装箱的两侧都应进行试验。但如两侧相同，只需试验其一
或按集装箱设计要 侧。侧壁应分别进行试验，内载负荷的反作用应被限制在角
求的其他均布负 配件或等同的角结构上。开顶集装箱应根据设计要求的操
荷。 作状态进行试验。例如，将可拆卸的顶部构件保持在原位上
进行试验。
施加的外力：
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